1月21日配资排行，中国保险汽车安全指数（C-IASI）公布最新测评结果。在本次测试的多款热门车型中，（丨）N9以一项里程碑式的成绩震撼行业：在四大核心分指数及新能源专项指数中全部获得最高评级，成为中保研测试178款车型以来，首款实现“全优大满贯”的车型，荣膺“全品类车型第一”。
这不仅是腾势“安全之王”称号的又一次权威加冕，更以一份无可争议的满分答卷，重新定义了汽车安全的天花板，引发对新时代豪华内涵的深刻思考。
“全品类第一”与体系化全优
腾势N9此次获得的“全品类车型第一”称号，扛起安全之王的大旗，其含金量建立在C-IASI严苛且贴近用户经济利益的测试体系之上。该指数以“专业性、公正性”为准则，结果直接关联保险行业，核心逻辑在于车辆越安全、维修成本越低，则保险风险越小。
腾势N9在涵盖奥迪、大众、理想等多款热门车型的测评中脱颖而出，其成就体现在两个前所未有的维度。
首先，它实现了中保研测试史上的首次“五大指数全最优”。
在耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、辅助安全四大核心分指数上，腾势N9全部斩获最高等级“优秀+”（G+）评价，并在新能源汽车专项指数上获“优秀”（G）评价。这意味着其在保护乘员、保护行人、降低事故损失、智能主动预防以及新能源专属安全这五大安全维度上，均达到了当前测评体系下的顶级水平。
其次，中保研明确指出，在已测试的178款涵盖各品类、各品牌的车型中，腾势N9是“首款达成五大指数全部最优评级的车型”。
这一“首款”与“全品类第一”的定位，将其安全成就从同级对比提升至行业历史性的高度。它并非仅在单一项目上领先，而是在一套完整、严苛且关联用车经济性的体系化考核中，取得了全面且压倒性的优势。
这份成绩，是对其“安全之王”称号最硬核、最无争议的权威认证。它传递给消费者的信息非常清晰：无论以何种标准、从哪个角度去审视安全，腾势N9都站在了当前量产车的巅峰位置。
从结构到智能的全维度安全堡垒
“全优大满贯”的荣耀，根植于一项项极端严苛测试中的卓越表现。深入这些细节，方能感知其“安全天花板”的真实构成。
在经济性与结构性兼顾的“耐撞性与维修经济性指数”中，腾势N9获得G+评价尤为难得。在15km/h低速碰撞中，其关键结构形变控制优异，且安全气囊未误触发——这避免了高昂的维修成本和潜在的二次伤害。
更突破行业认知的是，其在“可维修性与维修经济性”上获得了A级评价。这在20万元以上车型中“极为罕见”，成功打破了豪华车“维修贵”的魔咒，凭借出色的零部件通用性与成本控制，实现了真正的“经济无忧”。
在用户最核心的“车内乘员安全指数”上，腾势N9展现了钢铁般的守护。在最严苛的64km/h正面25%偏置碰撞中，A柱无变形，驾驶舱实现“零侵入”，气囊对假人形成完美包裹。
这背后是全球首款混动CTB电池车身一体化技术的贡献。电池包成为车身结构的一部分，与高强度材料共同组成“多环状超安全堡垒车身”，使整车碰撞安全性能提升36%。在50km/h侧面碰撞中，侧气帘更覆盖至第三排，确保全车乘员获得同等保护。
在体现社会责任与科技前瞻性的“车外行人安全”与“辅助安全”领域，腾势N9同样达到顶峰。其通过优化前部缓冲设计保护行人，获G+评价。
智能辅助系统表现堪称极致：2026款腾势N9的自动紧急制动（AEB）工作速度范围扩展至120km/h，夜间AEB更能在110km/h下精准刹停，且百万公里误触发率小于1次，做到了“关键时刻刹得住”。
此外，新能源专项测试中，其在拖底、刮底、涉水等极端工况下电池系统无冒烟起火，彻底验证了三电安全。
这些分项测试的卓越表现，共同构成了腾势N9无死角的安全防护网。从低速剐蹭的经济性，到高速碰撞的结构完整性，从对车内乘员的庇护，到对车外行人的关怀，再到智能系统的主动干预和电池的终极安全，腾势N9真正实现了“人车皆护、经济无忧”的全维度安全承诺。
三大科技支柱成就“大满贯”
辉煌的测试成绩，源自腾势N9深度融合的三大硬核技术支柱，它们共同构建了从被动到主动、从规避到防御的立体安全体系。
第一支柱是“堡垒般的被动安全”。
全球首款混动CTB技术是核心，它将电池与车身深度集成，结合占比高达90.5%的高强度钢与铝合金，形成了刚性极高的车身结构。这是其在碰撞中“撞不坏”的根基。
同时，全系标配的9气囊系统（含延伸至第三排的侧气帘），构成了贴身柔软的碰撞能量吸收层，最大限度降低乘员二次伤害。
第二支柱是“超越常规的动态安全”。
2026款腾势N9全系标配的“易三方”平台，赋予了车辆在极限工况下的惊人稳定控制能力。它能在湿滑路面自动进入稳定模式，实现“湿滑路面不打滑”；更以三破世界纪录的实力，在210km/h的鱼钩测试中确保“高速避让不侧翻”；还能在强横风下控制车身“不跑偏”，甚至在180km/h“高速爆胎不失稳”。
这背后是电驱系统毫秒级的扭矩精准分配与底盘协同控制技术，将安全的边界从碰撞扩展到了极致动态的主动避险。
第三支柱是“前瞻智慧的主动安全”。
以“天神之眼B”高阶智驾系统为核心，构建了全方位的风险感知与干预网络。该系统融合超远距感知单元，能在夜间、鬼探头等复杂场景下精准识别。其AEB与低速紧急制动（MEB）功能，形成了从高速到泊车的全场景主动刹停保护，将事故扼杀在发生之前。
总结
腾势N9此次中保研“全优大满贯”的成就，意义深远。这不仅是一次极具公信力的“安全之王 权威认证”，以行业最高标准验证了其无可争议的全维顶尖安全实力。更为重要的是，它完成了一次对豪华车价值的重塑。腾势N9用事实打破了“豪华等于高维修成本”的陈旧观念，证明了顶级安全与优秀经济性可以并存，并将“安全才是最大的豪华”这一理念，转化为CTB、易三方、天神之眼等可触可感的硬核科技。
这不仅是腾势汽车技术路线的胜利，也为中国高端新能源汽车树立了以安全为基石、以用户价值为核心的全新标杆。腾势N9的这次登顶，既是对过去的完美总结，更是面向未来的一个清晰宣言：真正的豪华，在于对生命无微不至的切实守护，而这，正是中国汽车迈向全球舞台最坚实的内核力量。
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