王传福可能自己都没想到，三个月前在发布会上高调宣布的"闪充中国"战略会遭遇如此重大变故。如果他当时能预料到，估计就不会信誓旦旦的许下建成2万座闪充站的承诺了。
就在前几天比亚迪与中国石化达成合作签约，依托中石化补能站点落地照瓦闪充，打造加油充电一体化网点。这对于比亚迪的闪充中国战略有什么影响？据统计中石化现在在国内有3万多座综合补能站点，其中包含1.4万个普通充电站。后续这些普通充电站陆续改建为比亚迪的闪充站，意味着比亚迪的闪充网络将迅速全面铺开。
如果再加上比亚迪自建的闪充站，那更是覆盖到毛细血管。今后不论是在高速还是城镇，闪充站的密度将全面超越加油站。现在说的是充电和加油一样便捷，今后充电会比加油还要便捷。
现在看来王传福当时宣布建立2万座闪充站的目标还是太保守了。接入中石化的资源后股票配资实盘，我个人认为这个数量翻倍都是有可能的。更值得期待的是，双方的合作还不只是建闪充站那么简单，还要打通会员体系、车主服务、后市场和数据智能。从单纯的"补能"升级到"人·车·生活"的一体化生态，给我们带来耳目一新的用车和出行体验。
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